?

Log in

No account? Create an account

May 27th, 2018

Два дня под машиной



На фото- самое начало ремонта.
Начались неполадки в электрике автомобильчика.
Два дня выясняли: аккумулятор не тянет, "коза" (короткое замыкание) в проводке или генератор сдох.
Оказалось, всё же, что сдох генератор. В последнюю поездку так ещё и подшипник гудеть стал сильно.
Снимать, смотреть.
Чтоб снять генератор, надо поднять машину на домкрат, открутить четыре гайки, снять колесо, снять защиту, открутив две гайки и один шуруп, снять три шлага с расширительного бачка, снять сам бачок, отсоединить топливную магистраль от топливной рампы, отсоединить разъёмы питания и управления форсунками, открутить два болта и снять топливную рампу с форсунками.
Открутить два болта на 12 снизу генератора и ослабить один сверху. Ослабить натяжение ремня и снять его.
Снять разъём с генератора, снять провод массы, снять плюсовой контакт генератора.
Снять разъем катушки зажигания и снять её саму с кронштейна.
Отвернуть два болта крепления планки натяжителя, снять её. Открутить регулировочный болт натяжителя.
Попытаться вынуть генератор. Не лезет! Места очень мало. Но вынул.
Отвёз на СТО, сказали- менять, лечить бесполезно.

И это только небольшая часть того, что предстояло сделать!

Генератор надо заказывать. А раз так, то можно ещё и помпу заменить. А с ней и ремень ГРМ, сроки подходят у обоих, нет смысла второй раз разбирать.

Так прошел первый, самый лёгкий день.
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Profile

a_beskotti
a_beskotti

Latest Month

December 2018
S M T W T F S
      1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel